Instalada no dia sete de março, a lombada que fica no trevo de Araçatuba, no acesso para Garopaba, foi mantida pelo Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (DNIT).
O DNIT concluiu a obra no dia 14, uma semana após a colocação da lombada, o que gerou uma semana de discussões entre os moradores da região e quem esteve no trânsito naquela área.
O Secretário de Infraestrutura de Imbituba, Gilberto Pereira, diz que o quebra-molas corresponde a uma necessidade da população do local. “É um quebra-molas necessário já que os condutores não respeitam a velocidade no local. É um trecho com muitos pedestres, ciclistas e diversas pistas de acesso e essa foi a solução encontrada pelo DNIT para a redução na velocidade”, afirmou.
“A lombada é necessária para a segurança de quem transita por ali, mas ficou muito em cima da saída no trevo, fica perigoso principalmente para os caminhoneiros, que dirigem um veículo mais difícil de frear”, comentou Tereza Soares, moradora da região.
Outra mudança que está ocorrendo na localidade é a revitalização da rodovia SC 434, que abrange trechos por todo o município de Garopaba, com a colocação de ciclovias e também novos trevos que dão acesso às praias como Praia do Ouvidor e Praia da Ferrugem, onde foram empregados trevos- alemães.
Na região central, enquanto instalavam as ciclovias, a estrada funcionava em meia pista, para garantir a manutenção dos trechos.
Alguns locais necessitavam da compactação do solo, e são os bairros: Estiva, Areias de Palhocinha, Encantada e Campo D’una.
Os novos acessos já estão funcionando e a população está se acostumando com as novas sinalizações adotadas nos locais.